| Volkswagen Polo | |
| Construtor: | Volkswagen |
|---|---|
| Produção: | 2002–agora |
| Antecessor: | Polo Classic Sedan 1.8/VW Pointer Hatch (No Brasil) |
| Classe: | Compacto Médio Pequeno |
| Tipo de Carroçaria: | sedan e Hatch. |
| Layout: | Hatch e Sedan |
| Motor: | 1.0 16v / 1.6 8v / 2.0 8v |
| Caixa de velocidades: | {{{caixa de velocidades}}} |
| Modelos similares: | Fiat Punto, GM Corsa, Citroen C3, Peugeot 206 |
O atual Volkswagen Polo é um automóvel fabricado pela Volkswagen, desde 2002, no Brasil, para suceder o Polo Classic Sedã 1.8 e o AL (AutoLatina) Pointer.
Representou um avanço em termos de qualidade de produção pois trouxe inovações, como corte de chapas e soldas feitas a laser, o que aumenta a qualidade e reforça a segurança.
O Polo brasileiro não tem todo o refinamento presente no modelo europeu, contudo, incorpora a melhor tecnologia em termos de segurança passiva e ativa, entre outros, airbags, célula de absorção de impacto e, ultimamente, motor flexível, que queima álcool e gasolina.
O atual Polo brasileiro também se tornou base de estilo para demais produtos da Volkswagen brasileira, pois cedeu sua plataforma para a construção do elogiado Volkswagen Fox e parâmetros para a reforma estilística da linha Volkswagen Gol, ocorrida ao final de 2004.
Atualmente, o Polo está disponível na configuração hatchback e sedan, sendo produzido na planta de São Bernardo dos Campos (SP). O Polo Hatch/Sedan fabricados no Brasil são exportados para toda América Latina, com grande êxito em mercados como México, Chile e na América Central. Todavia, não é comercializado na Argentina, já que no país vizinho a VW produz a antiga geração do Polo europeu, com a velha plataforma do Seat Cordoba, lançada em 1995 e que sobrevive até hoje com algumas pequenas maquiagens, e sobretudo por seu custo benefício no país vizinho. O Polo argentino já foi vendido no Brasil no fim da década de 1990 com o nome de Polo Classic mas não obteve sucesso, deixou de ser importado com o lançamento do modelo nacional, muito mais moderno e alinhado com o Polo europeu. Atualmente o Polo Classic argentino é exportado ao México com o nome de VW Derby. No fim de 2006 o Polo Hatch e Sedan brasileiros passaram por uma reforma visual que os alinhou com o estilo do modelo europeu, aumentando ainda mais o cacife do modelo VW para brigar pela liderança dos compactos Premiun.
Volkswagen
Lupo | Citi | Gol | Fox/Gacel | SpaceFox | Polo | Golf | New Beetle | Jetta/Vento/Bora | Scirocco | Eos | Touran | Passat | Sharan | Touareg | Phaeton | Caddy | Eurovan/Transporter | LT | Crafter | Fusca/Carocha | Brasília | TL/Variant | 181/Thing/Trekker/Safari | SP1/SP2 | K70 | Santana | Quantum | Corrado | Pointer | Logus | Apollo
Bus/Transporter/Kombi (Type 2) | Vanagon (Type 2.5) | 1500/1600 (Type 3) | 411/412 (Type 4) | Karmann Ghia | Kübelwagen | Schwimmwagen | 1-litre concept