| Renault Clio | |
| Nome(s) alternativo(s): |
Renault Lutecia Renault Clio Symbol Renault Clio Sedan Renault Thalia Nissan Platina |
|---|---|
| Construtor: | Renault |
| Produção: | 1996 — presente |
| Layout: | Carro de passeio |
| Motor: | 4 cilindros bicombustível |
| Caixa de velocidades: | 5 marchas |
| Distância entre os eixos (mm): | 2714 |
| Comprimento (mm): | 3818 |
| Largura (mm): | 1640 |
| Altura (mm): | 1437 |
| Peso bruto (kg): | 915 - 1015 |
| Modelos relacionados: | Renault Twingo |
| Modelos similares: | Chevrolet Corsa Fiat Palio Volkswagen Gol Citroen C3 Ford Fiesta |
Renault Clio é um automóvel fabricado no Brasil pela montadora Renault em São José dos Pinhais, Paraná.
O Renault Clio é um carro que possui óptimo custo benefício por vir de série com equipamentos que são opcionais em outros veículos da categoria. Foi o primeiro carro da categoria popular a possuir airbag duplo de série em todas as versões, freio a disco ventilado, suspensão com sub-chassi e batente hidráulico. É comercializado, no Brasil, com motores de 1.0L e 1.6L, de 8 e 16 válvulas. Em portugal é vendido com o motor 1.2L 16v, 1.5L DCI a diesel e 1.6L.
Na Europa é dos carros mais vendidos de sempre e nomeadamente o mais vendido no mercado Português. Isto se deve a ser confiável, seguro, bem equipado de série e com ótimo custo/benefício.
Em Portugal o seu modelo mais vendido é o Clio Comercial (versão de trabalho), tendo ganho bastante notoriedade junto das empresas Portuguesas por se tratar de um carro fiável e de baixo custo aquisição e manutenção.
O Clio possui conceitos inovadores no seu projecto. Tem paralamas frontais em fibra de carbono, design apelativo e uma mecânica bastante resistente.
Em 2006 foi lançado o Clio III, a versão mais actual do utilitário da Renault e que tem o seu expoente máximo no Clio F1 Team - um carro que homenageia a equipa de Fórmula 1 da Renault e que tem 197 cavalos de potência.
Índice |
| Cilindradas | de 1.0 a 1.6 litros |
| Coeficiênte aerodinâmico | 0.33 |
| Tamanho do tanque | 50 litros |
| Motorização | 8 e 16 válvulas |
| Potência Máxima (1.0 8v gasolina) | 59 cavalos/5400 rpm |
| Torque Máximo (1.0 8v gasolina) | 83 Nm/4250 rpm |
| Potência Máxima (1.6 16v flex) | 115 cavalos/5760 rpm |
| Torque Máximo (1.6 16v flex) | 150 Nm/4259 rpm |
| Injeção | Multiponto |
Na Europa há ainda uma versão mais potente, com motorização central traseira V6, Clio Sport.