Chevrolet S-10
Construtor:	Chevrolet, grupo General Motors
Produção:	1982 — 2007
Antecessor:	A20/D20
Tipo de Carroçaria:	picape
Motor:	Maxion/MWM (diesel) e GM gasolina
Caixa de velocidades:	5 marchas manual e 4 marchas automática
Consumo:	5km/l gasolina, 12 km/l diesel na cidade e 8km/l gas., 15 km/l diesel na estrada
Depósito (l):	67l (cab. dupla) e 70l cab. simples
Modelos relacionados:	GMC S-15 GMC Sonoma Isuzu Hombre
Modelos similares:	Toyota HiLux Mazda B-Series Ford Ranger Dodge Ram 50

A S-10 foi uma picape da Chevrolet produzida nos Estados Unidos entre 1982 e 2004 e fabricada no Brasil de 1995 até atualmente. Ganhou o gosto popular, sendo a campeã de vendas de 1996 até 2005^{[carece de fontes?]}. Tem mecânica relativamente simples.

[editar] Anos e modificaçoes

• 1995 - Início produção 2.2 quatro cilindros
• 1996 - TurboDiesel Maxion 2.5 quatro cilindros de 95cv e 4.3 V6 Gasolina de 180 cv!!
• 1996 - Blazer
• 1997 - Cabine dupla e estendida
• 1997 - Os modelos passaram a utilizar 5 elementos de fixação em cada roda (antes eram 6)....
• 1998 - Blazer Exclusive
• 1998 - S10 Champ com motor V6, e cor verde - Referência à Copa da França
• 1999 - 4x4, fim da cabine estendida e mudanças estéticas
• 2000 - Reestilização S10
• 2000 - TurboDiesel 2.8 MWM Sprint (132 cv)
• 2000 - S10 Barretos com motor 2.2
• 2001 - Reestilização Blazer e motor 2.2 passa a 2.4
• 2001 - S10 Rodeio
• 2002 - Motor V6 passa de 180 para 192 cv
• 2002 - S10 Sertões 2.8 Turbodiesel
• 2002 - Blazer DTi motor 2.8 e tração apenas traseira
• 2003 - Fim da S10 cabine simples à gasolina (agosto)
• 2003 - Fim da Blazer 4.3 V6 Gasolina (setembro)
• 2004 - Versões Colina, Tornado e Executive. Com as opções de cabine simples e dupla, a linha S10 conta com duas motorizações: 2.4 litros a gasolina, e 2.8 litros a diesel, este último com a opção de tração 4x4 (agosto)
• 2005 - Mudanças na grade dianteira em formato de cruz, entrada de ar para refrigeração do motor. O motor 2.8 Turbodiesel ganhou gerenciamento eletrônico, três válvulas por cilindro e injeção por duto único (common-rail). A S10 traz também acelerador eletrônico e o sistema Track-Lock, um diferencial blocante (agosto)

[editar] Futuro

Há especulação que no ano de 2007 sofrerá restilização completa. Corre boato também que ao invés da reestilização, a Chevrolet a substituirá pela asiática Isuzu D-Max.^{[carece de fontes?]}

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