Ford Contour
Construtor:	Ford
Produção:	1995–2000
Modelos relacionados:	Ford Cougar Ford Mondeo Mercury Mystique
Modelos similares:	Chevrolet Malibu Dodge Stratus Honda Accord

O Contour é um sedan de porte médio da Ford, caracterizado pelas linhas suaves de sua carroceria, pela excelente dirigibilidade e pelo motor excepcional.

O Contour é exatamente o mesmo Mondeo que foi vendido no Brasil, creio que as únicas alterações são o capô, os faróis e a traseira. A mecânica é toda do mondeo 95-98. Os Contour vindos para o Brasil, até onde sei, são todos com motor 2.5 V6 Duratec, de 24v. Tenho o meu há um ano e só deu problema num chicote, o da ignição. Depois decobri que todos os Mondeo até 97 tem problemas nos chicotes do motor, pois o isolamento resseca, se solta e deixa os fios expostos, começando ocorrer curtos e falhas. No meu caso, eu mandei tirar o chicote e substituí a fiação. Me custou 45 reais, contra 2500 cobrados na concessionária. Quanto a consumo, o meu rende entre 6,5 e 6,8 na cidade. Na estrada, fica entre 10.8 e 12.5 km/l, dependendo da velocidade e do uso do ar condicionado. De manutenção vc vai achar tudo com facilidade, e o que eventualmente nao achar, compre em São Paulo.

Aí vão umas dicas do carro: -As buchinhas do estabilizador traseiro sempre ficam rangendo(problema cronico dos mondeo), coloque as do Uno que são mais grossas e mande lubrificar com graxa, prblema resolvido por 25 reais. As dianteiras são iguais as da Besta. NUNCA RETIRE A BARRA ESTABILIZADORA COMO ALGUNS DOIDOS FAZEM! É ela que segura o carro firme nas curvas.

-Esse carro não tem correia dentrada, é CORRENTE e vc só vai trocar se precisar abrir o motor. As correias de borracha são duas, a grande é a mesma da Courier, a outra é a mesma do Palio.

-As pastilhas de freio são as mesmas do mondeo, custa uns 45 a dianteira e 160 as traseiras, o par.

-Os pneus 205 60 podem ser substituídos pelos do ômega 195 65 R15. A única diferença é que vc vai usar pneus com 1 Cm a menos de largura, mais fáceis de achar e mais braratos. Use a mesma calibragem do Ômega.

- O freio de mão costuma, com o tempo, começar a agarrar nas pinças traseiras... você notará isso em seu carro se quando for puxar o freio, a alavanca estiver dura e com o curso bem curto. Isso ocorre porque as molinhas responsáveis por soltar as pastilhas traseiras são fracas.. o que também foi motivo de recall nos EEUU... não vá trocar tudo, basta colocar duas molas mais fortes ali. Qualquer mecânico decente saberá quais molas colocar.

- Estou traduzindo do inglês todas as instruções para executar o Recall dos chicotes do motor, que foi feito gratuitamente nos EEUU, em breve colocarei um link aqui. Valeus

-Qualquer dúvida, meu mail é natanface@yahoo.com.br ou entre em contato pela comunidade do Ford Contour do Brasil, no Orkut: orkut.com/Community.aspx?cmm=939048 (lembre-se de acrescentar o www)